四色播播 中国经济样本不雅察·县域样本篇丨上海华新：“快递第一镇”是怎样“真金不怕火成”的？
新华社记者姚玉洁、胡洁菲四色播播
擦玻璃 裸舞你可能没来过华新镇，但你的包裹有可能“来过”——凭证测算，寰宇每10件快递中，就有7件由总部位于华新镇的快递企业承运。
从位于上海市区旯旮的小镇，成长为“快递第一镇”，上海市青浦区华新镇如今已汇聚中通、圆通、韵达、极兔等4家上市快递物流企业总部和300多家快递物流企业，造成了千亿级物流产业。为止本年8月，全镇税收累计完成49.80亿元，同比增长14.4%。
千亿级快递产业华贵发展
11月17日下昼，我邦本年第1500亿件快件——由极兔速递揽收的一箱花牛苹果，从甘肃天水发往重庆。
极兔速递总部所在的华新镇，是寰宇快递产业的聚集地：
进入华新工业园区，由北向南第一家等于中通快递总部，马路对面是顺丰华东区域总部所在地，往南过一条马路就来到圆通速递总部，左右还布局着极兔、安能等快递物流企业，以及雅澳、则一等供应链公司……如今，占地2280亩的工业园区依然领有322家快递物流及险峻游企业。
这是位于华新镇工业园区内的中通快递总部（右）善良丰华东区域总部（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄
在圆通速递总部的大数据中心，聪惠大屏上及时跨越着快件全生命周期的可视化解决系统，揽收派送的包裹数据、集运中心的劳苦场景、数万辆货车的行驶情景一目了然。
进入其智能仓储园区，则像是进入了未下世界——海量的快递包裹在卸车后进入自动传送带，通过DWS（智能尺寸、分量、条码监测装备）识别准服气息，分流至粘稠的轨谈，再过程无东谈主供件车将快件按需分类。
圆通速递副总裁叶锋说，每台无东谈主供件开垦的额定产能超3000件/小时，当今园区一天处理快递量接近300万件。
“尽管外部环境有压力，但快递行业长久感受到朝气华贵的阛阓力量。”韵达快递有关负责东谈主说，连年来韵达也在不停增资扩产。
2023年，青浦区快递物流业营收1568亿元，占寰宇的14.8%，其中绝大广泛来自华新镇。5年来，华新镇规上工业产值累计完成993.01亿元，全口径税收累计完成308.89亿元，年均增速4.4%。
产业崛起的“三张牌”
“快递第一镇”，非一日真金不怕火成。
沿着时刻线纪念：2005年，圆通速递领先落地华新；2010年，中通善良丰接踵落户；2015年，韵达来了；2020年，带着丰富的外洋运营教育转向国内阛阓的极兔速递也给与了华新……华新镇大约扶植起千亿级物流快递产业集群，获利于“三张牌”，即交通牌、耐烦牌、数智牌。
——先看交通牌。“旯旮”成“圆心”，时弊成上风。
从舆图上看，华新镇位于上海的范畴区域。但放眼系数这个词长三角，这里却是热力透顶的“圆心”。
华新镇内纵横各有4条高速高架路网，临空临轨，1小时半径可隐匿长三角庞杂土产货。
“2020年极兔给与落在华新，很伏击的原因是华新镇位于长三角关节学派，有邃晓世界的区位上风。”极兔副总裁桂宁说。
连年来，华新镇不停强化其在上海商贸做事型国度物流关节中的作用。2022年，虹桥数字物流装备港厚爱揭开面纱，联想面积包括华新工业园区5.95平淡公里和虹桥商务区华新片区2.52平淡公里，青浦新城、华新镇、虹桥商务区正渐渐造成共振。
这是位于上海市青浦区华新镇的圆通速递总部大楼（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄
——再看耐烦牌。耐烦加恒心，锚定目的不屈静。
事实上，如今令东谈主钦慕的“黄金产业”，曾经经验随意发展的阶段。
华新工业园区有关负责东谈主沈国辉回忆，快递业起步时，流动东谈主口多、环境脏乱差，社会解决难度陡增，对经济和税收孝顺却不大，许多城区齐把快递业往外赶。“早些年每逢‘双十一’，左右交通要瘫痪好几天，快递堆积如山，隔邻出产企业亦然计划纷纭。”
要不要持续扶助快递业发展？关于快递这棵那时其他地方看不上的“小树苗”，华新镇给与了“等一等”的耐烦和“帮一帮”的恒心，抓续加正途网基础设施建筑和爱护，全力整治左右环境，最终兑现了共赢。
“10年前来到华新镇，园区隔邻如故油菜花田，谈路坑坑洼洼，有多条‘断头路’。如今，华新谈路邃晓、绿树成荫，还等闲能看到骑行闲适的市民。”中通快递集团副总裁张建锋深有叹气。
十几年来，从“双十一”期间大意顶点峰值的交通组织梭巡，到产业永恒联想、集群赋能，华新镇政府做事企业的水温文智力不停擢升。“‘无事不扰、来者不拒’的营商环境和一以贯之、以心换心的安商氛围，是许多快递企业给与在这里发展的伏击原因。”张建锋说。
——终末看数智牌。加速数字化、智能化转型，推动企业降本增效。
本年的“双十一”电商购物旺季，华新镇开阔快递企业哄骗的物流“黑科技”让东谈主目下一亮。从无东谈主车到无东谈主机，从智能重卡到无东谈主驿站，快递物流正渐渐兑现从“汗水快递”到“聪惠物流”的跃升。
亮眼的产业图景背后，是有为政府与灵验阛阓的“双向奔赴”。
青浦区商务委主任张隽先容，连年来，青浦区发起建筑“长三角数字主线”，依托龙头链主企业蛊卦各样数字经济企业聚集，由此造成良好结合的转换链和产业链，灵验赋能华新镇的产业汇聚和转型发展。
中通快递营运家具副总监乐爱华说，中通动作“长三角数字主线”的结伙东谈主，一方面积极与华新镇险峻游企业造成联动，另一方面加速推动企业本人的数智化，当今已领有卓绝1100东谈主的时刻研发团队，插足使用460套自动化分派开垦，单票运输本钱从2010年的2元，降到2023年的4.5角。
从“黑马”到“沉马”
要是说此前快递业的发展赶上了期间的风口，今天，中国快递行业的发展更源于行业主动“进取滋长”——在执意不移激动数字化以外，从国内走向国际、从单一快递走向抽象物流成为行业新的共鸣。
华新镇也牢牢收拢快递出海、进厂等新趋势，抓续在产业布局、企业做事上发力。
“连年来，华新镇收拢建筑虹桥国际洞开关节、丝路电商等计谋机遇，建筑快递出海新通谈，推动区域内快递企业从‘运寰宇’到‘开动家’。”华新镇党委副布告黄涛说。
华新镇一方面通过全面探询调研，全所在了解企业出海的各项需求，饱读吹企业抱团出海，加速布局外洋业务，另一方面和洽海关探索监管转换，更好得志企业国际运输便利化需求。
“当今公司外洋聚集依然隐匿章度尼西亚、越南、菲律宾、泰国等13个国度和地区，外洋业务对极兔的利润孝顺已达约五成。”极兔速递媒体事务负责东谈主王钰说。
这是位于上海市青浦区的华新镇企业做事中心大楼（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄
推动快递进工场、物流镶嵌产业链，华新镇不停探索新的做事形状。
连年来，华新镇灵通“镇长纵贯车”探询做事，全隐匿探询全镇要点物流企业，主动为企业对接险峻游产业链。同期，华新镇正依托虹桥数字物流装备港，围绕分拣开垦制造、智能机器东谈主研发、无东谈主机时刻研发等，推动快递物流一头向数字供应链蔓延、一头向数字物流装备拓展，让行业抓续迸发新动能。
“通过参与客户的采购、出产、库存解决等步伐，中通进一步兑现与制造业等深度交融，这其中政府提供的做事必不成少。”张建锋说，2021年，中通与福田戴姆勒汽车结合，通过整合快递、快运、云仓等资源，为企业提供零部件入厂的全程供应链做事，显耀提高了工场的库存盘活率。
“从‘黑马’到‘沉马’四色播播，快递行业锦绣前景。”黄涛说，下一步，华新镇还将与中国港湾结合，协力打造“华新·中交数字智造港”，助推当地企业更好参与丝路电商结合。同期进一步理会“长三角数字主线”的着力，以更洞开的姿态、更求实的气魄、更优质的做事，助力企业数字化、抽象化转型，在上海建筑商贸做事型国度物流关节中理会更大作用。